
हीरो मोटोकॉर्प की तरफ से Hero Xoom स्कूटर को भारतीय मार्केट में लॉन्च कर दिया गया है अगर आप लोग इसे खरीदने पर विचार कर रहे हैं तो आपको बता देना चाहते कि इस मोटरसाइकिल में आप लोगों को टोटल तीन वेरिएंट मिलती है तीनों वेरिएंट की कीमत अलग-अलग है इसके फीचर के हिसाब से देखा जाए तो आप लोग इसे बहुत ही बजट फ्रेंडली कीमतों में खरीद सकते हैं. लेडीज स्टाइल मोटरसाइकिल इस समय एक्टिवा की धड़कनें बढ़ा रही है.
विवरण | विवरण |
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कीमतें | |
बेस वेरिएंट | ₹ 88,055 (ऑन रोड) |
दूसरा वेरिएंट | ₹ 91,938 (ऑन रोड) |
तीसरा वेरिएंट | ₹ 97,706 (ऑन रोड) |
फीचर्स | |
इंस्ट्रूमेंट कंसोल | सेमी डिजिटल |
ओडोमीटर | डिजिटल |
स्पीडोमीटर | एनालॉग |
फ्यूल गेज | डिजिटल |
वार्निंग इंडिकेटर | हजार्ड |
असिस्टेंट अलार्म | दिया गया |
ट्रिप मीटर | डिजिटल |
लो फ्यूल इंडिकेटर | दिया गया |
लो ऑइल इंडिकेटर | दिया गया |
क्लॉक | दिया गया |
सर्विस रिमाइंडर | दिया गया |
बैटरी | 12 वोल्ट |
अंडर सीट स्टोरेज | दिया गया |
फ्रंट स्टोरेज बॉक्स | ऑप्शनल |
हेडलाइट | एलईडी |
ब्रेक लाइट | हाइलोजन बल्ब |
टैल लाइट | दिया गया |
जीपीएस नेविगेशन | नहीं |
यूएसबी चार्जिंग पोर्ट | ऑप्शनल |
क्रूज कंट्रोल | नहीं |
ट्रेक्शन कंट्रोल | नहीं |
राइडिंग मोड स्विच | नहीं |
टच स्क्रीन डिस्प्ले | नहीं |
स्पेसिफिकेशंस | |
माइलेज | 45 किमी/लीटर |
रेंज | 234 किमी |
टॉप स्पीड | 87 किमी/घंटा |
ट्रांसमिशन | ऑटोमेटिक CVT |
गियर शिफ्टिंग पैटर्न | ऑटोमेटिक |
कूलिंग सिस्टम | एयर कूल्ड |
क्लच | ऑटोमेटिक |
फ्यूल टैंक कैपेसिटी | 5.2 लीटर |
रिजर्व फ्यूल कैपेसिटी | 1.3 लीटर |
हार्डवेयर | |
फ्रंट सस्पेंशन | टेलीस्कोपिक हाइड्रोलिक शॉक अब्जॉर्बर |
रियर सस्पेंशन | स्प्रिंग लोडेड हाइड्रोलिक डैम्पर |
ब्रेकिंग सिस्टम | IBS |
फ्रंट और रियर ब्रेक | ड्रम, 130 मिली मीटर |
व्हील्स | 12 इंच स्टील |
टायर | ट्यूबलेस |
बॉडी | स्टील |
वजन | 108 किग्रा |
सीट हाइट | 770 मिली मीटर |
परफॉर्मेंस | |
इंजन | 110.9 सीसी |
पावर | 8.05 bhp @ 7250 RPM |
टॉर्क | 8.7 Nm @ 5750 RPM |
Hero Xoom की कीमत
हीरो जूम मोटरसाइकिल की कीमत की बात करें तो 88055 रुपए ऑन रोड प्राइस कीमत सबसे बेस वेरिएंट की है. इसके अंदर जैसे की तीन वेरिएंट उपलब्ध है इसके दूसरे वेरिएंट कीमत 91938 रुपए ऑन रोड प्राइस तथा तीसरे वेरिएंट की कीमत 97706 रुपए ऑन रोड प्राइस है. तीनों वेरिएंट में बेकिंग सिस्टम, बॉडी के साथ एलॉय व्हील और रेंज का ही फर्क है.
हीरो जूम के फीचर
अगर लड़कियों की फेवरेट कहीं जाने वाली हीरो की इस मोटरसाइकिल के फीचर की बात की जाए तो इसमें आप लोगों को सेमी डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल, डिजिटल ओडोमीटर, एनालॉग स्पीडोमीटर, डिजिटल फ्यूल गेज, हजार्ड वार्निंग इंडिकेटर, असिस्टेंट अलार्म, डिजिटल ट्रिप मीटर, लो फ्यूल इंडिकेटर, लो ऑइल इंडिकेटर, क्लॉक और सर्विस रिमाइंडर इंडिकेटर के साथ 12 वोल्ट की बैटरी भी दी गई है.
इस मोटरसाइकिल में अंडर सीट स्टोरेज, फ्रंट स्टोरेज बॉक्स ऑप्शनल, डीआरएलएस ऑटोमेटिक हेडलाइट ओं शिप लाइट एलईडी हेडलाइट हाइलोजन बल्ब ब्रेक लाइट और टैल लाइट जैसे फीचर उपलब्ध है. लेकिन इसमें आप लोगों को जीपीएस नेविगेशन यूएसबी चार्जिंग पोर्ट ऑप्शनल तथा क्रूज कंट्रोल ट्रेक्शन कंट्रोल राईडिंग मोड स्विच के साथ ही टच स्क्रीन डिस्प्ले का ऑप्शन नहीं दिया गया है।
Hero Xoom स्पेसिफिकेशंस
जबकि मोटरसाइकिल में स्पेसिफिकेशन के रूप में आपको 45 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज, 234 किलोमीटर की रेंज, 87 किलोमीटर प्रति घंटा की टॉप स्पीड, ऑटोमेटिक CVT ट्रांसमिशन, ऑटोमेटिक गियर शिफ्टिंग पैटर्न, एयर कूल्ड कूलिंग सिस्टम, ऑटोमेटिक क्लच के साथ 5.2 लीटर की फ्यूल टैंक कैपेसिटी और 1.3 लीटर की रिजर्व फ्यूल कैपेसिटी की गई है.
तगड़ा है Hero Xoom का हार्डवेयर
Hero Xoom स्कूटर के हार्डवेयर की बात की जाए तो टेलीस्कोपिक हाइड्रोलिक शॉक अब्जॉर्बर फ्रंट सस्पेंशन, स्प्रिंग लोडेड हाइड्रोलिक डैम्पर रियल सस्पेंशन दिया गया है. IBS बेकिंग सिस्टम, फ्रंट और रियर ब्रेक ड्रम होने के साथ 130 मिली मीटर का इनका साइज है. इसके अलावा 12 इंच के स्टील व्हील और ट्यूबलेस टायर भी दिए जाते हैं. पूरा बॉडी स्टील का है और 108 किलोग्राम कुल वजन के साथ 770 मिली मीटर की सीट टाइट है.
देती है बेहतर परफॉर्मेंस
परफॉर्मेंस के लिए इस मोटरसाइकिल में 110.9 सीसी का इंजन दिया जाता है. यह इंजन 7250 आरपीएम पर 8.05 bhp की पावर और 5750 आरपीएम पर 8.7 न्यूटन मीटर का अधिकतम टॉर्क कैंडिडेट करने में सक्षम है। जिसकी वजह से इस मोटरसाइकिल को आपको 87 किलोमीटर प्रति घंटा की अधिकतम स्पीड के साथ चला सकते हैं और एक बार फुल टैंक पेट्रोल डलवाने पर 234 किलोमीटर तक चलाया जा सकता है.

मेरा नाम राकेश लोधा है। मुझे ऑटोमोबाइल सेक्टर के बारें में पढ़ना अच्छा लगता है. इसी वजह से में वर्त्तमान में इन्शोर्टखबर पर इसी विषय पर लिखता हूँ. मुझे इसका 1 का अनुभव है.